- Осторожно, двери закрываются. Следующая остановка - «Луговая», - объявляет водитель новенького «рогатого». Эта же информация появляется на бегущей видеостроке возле кабины водителя.
Мягкие сиденья, два монитора. Зимой тут обещают отопление, а летом - прохладу за счет кондиционера. Подъезжая к остановке, салон слегка наклонился набок. Оказывается, это для того, чтобы инвалидам или мамочкам с колясками было удобно зайти в салон. А вот компостировать талоны придется по-старому.
- К сожалению, тут не обновлена система контроля, - заметил директор Крымского республиканского производственного предприятия «Крымтроллейбус» Виталий Нахлупин. - Мы планируем ее полностью заменить в следующем году.
Новый «вагончик» еще и экономичный (более 20 тысяч кВт-час в год).
Электрооборудование чешское, ходовая часть немецкая. Роль родного производителя свелась, по всей видимости, к сборке.

Стоит «рогатый» порядка 2 миллионов гривен. Между тем до 1 февраля власти обещают запустить в Симферополе около 60 таких машин. Половина из них должны заменить старых «чехов», которые сегодня разъезжают по горной трассе на ЮБК.

На трассу новые чудо-машины запустят после тестирования, то есть не раньше 20 ноября.

По материалам Комсомольской Правды

____________
В догонку: страшные, смешные и невероятные факты обо всем на свете на одном сайте - Пост Фактум.

Ярлыки: Транспорт, Хорошие новости